服務(wù)熱線
17615220077
| 品牌 | 其他品牌 | 傳熱方式 | 間壁式換熱器 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源 |
ECU機(jī)組由微控制器(MCU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。
ECU一般都具備故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)，它還能在RAM中自動記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)這些故障信息會顯示在儀表盤上并保持不滅，可以使車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并將車能開到修理店。
一、ECU機(jī)組設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
1.閉式恒壓設(shè)計(jì)：單一介質(zhì)在密閉系統(tǒng)內(nèi)，介質(zhì)熱脹冷縮通過膨脹罐自動調(diào)節(jié)，密閉系統(tǒng)中的二級導(dǎo)熱介質(zhì)不與空氣接觸們，可以降低導(dǎo)熱介質(zhì)被氧化、吸收水分或揮發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
2.節(jié)能化設(shè)計(jì)：根據(jù)用能點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的反饋，精確計(jì)算能量的需求，優(yōu)化二級介質(zhì)流量和溫度的綜合控制模式，在保證用能點(diǎn)控制精度的前提下，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源。
3.撬裝集成化：進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，各組件在保證安全的前提下，最小間隙的集成到模塊中，預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化的接口。
4.控制技術(shù)：基于此系統(tǒng)采用帶有前饋的PID溫控算法的工業(yè)模糊控制技術(shù)，使溫度控制精度可以提高到±1℃范圍內(nèi)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.可控性：以可控的溫度交換速率達(dá)到反應(yīng)所需的溫度。
2.精確性：控制反應(yīng)在高溫度精度下進(jìn)行。
3.安全性：確保整個反應(yīng)在安全狀態(tài)下完成。
4.配方化：單元提作過程中實(shí)現(xiàn)配方化管理以及無人值守。
5.能量控制精度與范圍：
對一模式：控制反應(yīng)精度可達(dá)±0.5C
對多模式：控制反應(yīng)精度可達(dá)±2.0℃
正常情況下：-25/160℃
特殊情況下：-80/220℃
三、ECU適用公用能源：
蒸汽、電力水、乙二醇水溶液、其他任何液體。
(溫度控制單元)
